Fernando Gomez

Esta madrugada se ha puesto en marcha la esperada huelga de transporte y digo esperada porque esto ya viene de hace muchos meses. En 2007 un amigo que es directivo en una agencia de transporte regional, ya me adelantó que la cosa estaba calentita con las continuas subidas del gasoleo.

Esta mañana hemos tenido que ir a por unos cuantos bultos a la nave de una de las agencias que nos sirven productos desde fábrica para Mundobebes ya que debido a la huega “no se atrevían” a servir la mercancía. Las carreteras estaban vacías. En la web nos hemos visto obligados a colocar un banner avisando de posibles demoras por culpa de la huelga y lo peor es que no sabemos hasta cuando nos veremos perjudicados por ella.

Yo no se si desde los gobiernos central y autonómicos se dan cuenta o no, de que el del transporte es un sector que puede paralizar un país, pero de verdad lo es.

Para mi, las reivindicaciones que hacen los transportistas no están correctamente enfocadas. Está claro que el precio del gasoleo está por las nubes (fundamentalmente por los impuestos) y deben ayudarles, pero ese rollo de los precios mínimos me parece absurdo y engañoso, en un sector absolutamente liberalizado. Al final los grandes siempre ganan, porque pueden aplicar descuentos adicionales en forma de bonos, servicios sin facturar o disfrazados como sea, pero lo acabarán haciendo y los pequeños volverían a no poder competir.

Yo creo que aquí los más perjudicados son los “Ruteros” , los que hacen los Vigo-Madrid, Madrid-Barcelona, … que han negociado ingresos fijos por ruta, pero dependen de gastos variables. Estos tienen que negociar con sus clientes (las propias empresas de transporte)  cobrar de otro modo por sus servicios.

El caso es que sea como sea, si se sube el precio del transporte, las tiendas, supermercados … van a aplicar la subida sobre el el precio del producto y la inflación se va a descontrolar en un momento muy complicado.

A las tiendas online también nos perjudicaría mucho la subida de precios, ya que uno de los factores que impulsan el comercio electrónico es la reducción de costes y aplicar políticas de precios mínimos.